RALOY DIESEL POWER SAE 15W-40 API CI-4 PLUS/SL

Raloy Diesel Power 15W-40 CI-4 Plus es un lubricante que está formulado para mantener la durabilidad de motores actuales que emplean sistemas de recirculación de gases de escape (EGR) y puede ser utilizado en motores que están potenciados con combustibles Diesel que presentan un contenido en azufre hasta 0.5 % en peso.

También se puede emplear en motores anteriores que requieran los niveles de calidad API CD, CE, CF-4, CG-4, CH-4 y CI-4.

Recomendado para motores a diesel modernos con sistemas EGR que consuman combustibles con alto contenido de azufre, así como modelos anteriores.
Raloy Diesel Power 15W-40 CI-4 Plus está diseñado para todos aquellos motores diesel que requieren de protección en condiciones severas de operación y se requiere cumplir la especificación de servicio API CI-4 Plus ya sea de aspiración natural, turbocargado o con sistema de combustión EGR, como son tractocamiones y camiones de carga, camiones de pasajeros foráneos y urbanos, motores diesel en equipo industrial y para la construcción.

Se recomienda también para motores a gasolina en automóviles modelos actuales o anteriores. Ideal para flotillas mixtas, que requieran de un solo lubricante para eliminar manejos y altos costos de inventario.

Para una mejor aplicación consultar el manual del OEM (fabricante de equipo original) y seguir sus recomendaciones.

Raloy Diesel Power 15W-40 CI-4 Plus está aprobado por:
• API CI-4 Plus/CI-4/CF/SL
• DDC DFS 93K214
• Cummins CES 20078
• MB-Approval 228.3
• Volvo VDS-3
Cumple y satisface los requerimientos de las siguientes especificaciones:
• Fuso
• Mack EO-N Premium Plus
• Cummins CES 20076, 20077
• VDS-2, VDS
• Caterpillar ECF-1a
• ACEA E7-08, A3/B4-08
• MAN 3275
• Renault RLD-2
• MTU Categoría 2
• Global DHD-1

• Mayor detergencia para el manejo de los depósitos y el hollín, pero con menor contenido de cenizas sulfatadas para una mayor protección contra el espesamiento (característico de los aditivos detergentes actuales).
• Máximo rendimiento y reducción de gastos de operación y mantenimiento.
• Gran estabilidad a la Oxidación.
• Excelente relación viscosidad-temperatura, para mejorar el arranque en frío y el trabajo en caliente.
• Excelente bombeabilidad aún en bajas temperaturas.
• Prolonga la vida del motor por su alto poder antidesgaste.
• Mantiene un control efectivo de los depósitos en los pistones, tren de válvulas y un motor limpio por sus excelentes características detergentes y dispersantes.