RALOY IMPROVED EXTRAPERFORMANCE SAE 15W-40 API CK-4/SN

Raloy lmproved Extraperformance 15W-40 API CK-4/SN es recomendado para su uso en una amplia gama de aplicaciones y ambientes operativos en la industria del transporte, minería, construcción, agricultura, marina y en equipo fuera de carretera que operan en condiciones severas de baja velocidad o carga pesada, de fabricantes Estadounidenses, Europeos y Asiáticos que utilicen combustible Diesel con un contenido de azufre de hasta 500 ppm; sin embargo, el uso de estos aceites con combustible de más de 15 ppm de azufre puede afectar la durabilidad del sistema de postratamiento de gases de escape y/o el intervalo de drenado del aceite, por lo que se recomienda consultar el manual del fabricante del equipo.
Cumple los requisitos de las más recientes especificaciones de los fabricantes de equipo original (OEM), desarrollado para mantener la durabilidad del sistema de control de emisiones donde se utilizan filtros de partículas y otros sistemas avanzados de postratamiento.

Raloy lmproved Extraperformance 15W-40 API CK-4/SN está aprobado por:
• API CK-4/SN
• Detroit Diesel DFS-93K222
• Volvo VDS-4.5
• Mack EOS-4.5
• Renault VI RLD-4

Cumple con los requerimientos de la especificación:
• API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4
• ACEA E9-2012, E7
• Cummins CES-20081, CES-20081
• DFS-93K218
• EO-O Premium Plus, EO-N
• Volvo VDS-4
• Renault VI RLD-3
• MB-228.31
• Global DHD-1
• Caterpillar ECF-3, ECF-1
• MAN M3575
• DH2, DH1
• MTU Category 2.1

• Alarga el periodo de drenado.
• Ofrece un excelente control del hollín y de viscosidad permitiendo una mayor eficiencia del motor, así como una larga vida del motor y del aceite.
• Ofrece una excelente estabilidad térmica y de oxidación reduciendo la formación de depósitos en el motor y la acumulación de lodos, manteniendo los motores más limpios.
• Su contenido de BN mejora la protección contra la corrosión permitiendo extender los intervalos de drenado de motores nuevos o anteriores que emplean combustible Diesel con contenido de azufre de 15 ppm o de hasta 500 ppm.
• Ofrece una excelente bombeabilidad a bajas temperaturas.
• Excelente protección al catalizador y filtro de partículas debido al bajo contenido de cenizas.